Matul it-tħaddim tal-pipeline, il-gass fl-ilma se joħroġ u jakkumula fil-parti elevata tal-pipeline, u anke jifforma blokka tal-gass. Meta l-fluss tal-ilma fil-pajp ivvarja, il-borża tal-arja ffurmata fil-parti mgħollija tiġi kkompressata u estiża kontinwament, u l-gass jiġi kkompressat. Il-pressjoni ġġenerata wara hija għexieren jew saħansitra mijiet ta 'drabi aktar b'saħħitha mill-pressjoni ġġenerata wara li l-ilma jiġi kkompressat. F'dan iż-żmien, il-pipeline huwa suxxettibbli li jinqasam.
Għalhekk, il-Valv tal-Vent tal-Arja tar-Ram huwa ddisinjat matul id-disinn tal-pipeline. Ġeneralment, f'żoni sempliċi bi fluttwazzjonijiet żgħar, il-pipeline għandu jkun iddisinjat artifiċjalment biex ma jinqatax matul it-trinek, li jkun ċiklikament qed jogħla jew jaqa', b'inklinazzjoni ta' mhux inqas minn 1/500, u mqiegħed fl-ogħla punt għal kull kilometru. 1-2 Valvoli tal-Vent tal-Arja tar-Ram. F'għoljiet jew muntanji b'undulations kbar, Valv tal-Vent tal-Arja tar-Ram għandu jiġi stabbilit fl-ogħla punt ta' kull undulation. L-ispeċifikazzjoni tal-Valv tal-Vent tal-Arja tar-Ram hija 1/8-1 tad-dijametru oriġinali tal-pajp. /10.
